Когда и как часто менять антифриз в машине?

Охлаждающая жидкость автомобилей относится к категории расходных материалов. Это означает, что она имеет определённый ресурс и требует своевременной замены. Прежде чем начать менять хладагент в автомобиле, необходимо выяснить главные факторы, влияющие на срок эксплуатации: класс антифриза, пробег, марка и возраст автомобиля и рекомендации производителей.

Некоторые автовладельцы проводят замену рабочего вещества каждый год с обновлением и других расходников. Это не совсем верное решение, поскольку ресурс антифриза превышает ресурс фильтров и других жидкостей. Все же бывают ситуации, когда замена требуется немедленно.

Когда и как часто менять антифриз в машине

Даже если автомобиль и его система охлаждения работают в норме, это не показатель, что с антифризом все в порядке. С годами эксплуатации дополнительные компоненты в жидкости снижают свои первоначальные свойства. Это может привести к перегреву силовой установки. Более того, за продолжительное время в системе может появиться налёт или осадок, снижающий теплоотвод от силового агрегата.

В зависимости от возраста автомобиля

Опытные механики утверждают, что возраст автомобиля напрямую влияет на эксплуатационный период хладагента. Совет специалистов:

  • Автомобили старше 15 лет – нуждаются в обновлении рабочего вещества каждые 2 года.
  • 5-15 лет – оптимальный период между заменами – не более 5 лет.
  • Транспортные средства до 5 лет. Как правило, производители гарантируют нормальную работу в течение 10 лет, а некоторые – на протяжении всего срока службы.

В зависимости от марки автомобиля

Каждый производитель предоставляет гарантии на детали и расходные материалы. При этом указывает оптимальный срок службы и периодичность их замены. Примеры по конкретным маркам машин.

Марка Периодичность Рекомендации
Форд Производитель рекомендует проводить замену хладагента через 220-250 тыс. км (10 лет)
БМВ Немецкий концерн предлагает заменять антифриз в их авто не реже, чем раз в 4 года
Дженерал моторс Замена не нужна
Киа Через 8 лет (100-120 тыс. км)
Хёндай По документам – каждые 180-210 тыс. км Спустя десять лет использования машины нужно менять каждые 30 тыс. км
Мицубиси 4 года
Мерседес 5 лет
Мазда Замена не нужна
Рено 6 лет (85-95 тыс. км) Дорогие модели – не требуют ТО охладителя
Ниссан 5 лет (85-95 тыс. км) Машины старше 5 лет замену проводят каждые 3 года (60 тысяч пробега)
Фольксваген Замена не нужна
Тойота 150-170 тыс. км после выхода с конвейера Далее периодичность составляет 80 тыс. км
Шкода 6 лет (85-95 тыс. км)
ВАЗ 2 года Это касается «Нивы» и «классики», которые используют тосол. При использовании других жидкостей руководствуются указаниями производителя антифриза
Лада Замена осуществляется каждые 5 лет (79-80 тыс. км)

Важное правило – на расходных материалах не стоит экономить. Лучше использовать качественные и проверенные антифризы, которые прослужат много лет.

На рынке представлен огромный ассортимент хладагентов. Помимо цены, они имеют множество характерных отличий, которые влияют на качество и срок службы.

Разновидности антифризов и их срок службы

  • G11 – в своей основе имеет этиленгликоль и набор присадок неорганики, повышающий характеристики. Как правило, применяется для старых автомобилей, оснащённых чугунным блоком двигателя. Ресурс между заменами – 40-50 тыс. км (2 года).
  • G12 – основной элемент этиленгликоль, с добавлением органических компонентов. Срок замены – 80-110 тыс. км (5 лет).
  • G12+ – комбинированная жидкость. В составе используется органика и неорганика. Ресурс такой же, как и в предыдущем варианте (5 лет), но используемые присадки работают более эффективно.
  • G12++ и G13 – охлаждающие жидкости нового поколения, созданные на базе пропиленгликоля с добавлением органических и неорганических присадок. Ресурс – до 240 тыс. км (8 лет).

Как часто менять в зависимости марки антифриза

Это основной спектр антифризов, представленных на рынке. Наиболее востребованными и эффективными считаются жидкости с маркировкой G12++ и G13. Они имеют высокую цену, но это компенсируется огромным ресурсом.

Дополнительные факторы влияющие на периодичность замены антифриза

  • Степень изношенности самой системы охлаждения. В некоторых случаях в антифризе может появиться ржавчина, которая сократить срок замены на 20-30%.
  • Условия работы двигателя. Высокая температура летом, работа в интенсивном или даже экстремальном режиме могут привести к снижению плотности антифриза и его качества.
  • Внеплановый долив. Если в систему охлаждения добавить антифриз другого типа – это не создаст угрозу работоспособности силового агрегата. Такую смесь лучше заменить раньше положенного срока.

Одним из частых вопросов автовладельцев является – нужно ли менять антифриз на зиму? Такой необходимости нет. Такое представление является пережитком прошлого, когда автомобили в качестве хладагента использовали дистиллированную вода, а тосол заливали только на зиму.

Видео: через сколько менять антифриз.

Когда нужно менять антифриз срочно?

Кроме вышеизложенных рекомендаций в жизни автовладельца могут возникать ситуации, когда замена охлаждающей жидкости нужна прямо сейчас. Рекомендуем периодически заглядывать в расширительный бачок системы охлаждения и оценивать состояние хладагента. Бывают ситуации, когда его изменения могут стать сигналом проблем с автомобилем.

Отклонения от нормы и симптомы Причины Как срочно менять антифриз
Пена, осадок или хлопья в бачке Основной причиной является, долив другой жидкости по химическому составу, что и спровоцировало появление образований. Как вариант использование низкокачественного антифриза или недостаточная промывка системы при замене Провести замену нужно прямо сейчас
Появление горелого запаха и масляной эмульсии или пятен Ситуация очевидна, в систему охлаждения попадает моторное масло Если масла в бачке очень много, то ремонт проводят в течение 1-2 дней. Если масляный налёт незначительный, то замену можно отсрочить на 1-2 недели (но нежелательно)
Металлические частицы и бурый цвет В системе охлаждения происходят коррозийные процессы, уничтожающие её изнутри Проблема неприятная, но неопасная. На замену отводят 1-2 недели
Антифриз становиться густым – желеобразным в районе крышки Антифриз давно нужно было заменить на новый, его срок службы истёк. Ещё одной причиной может быть попадание воды Решить проблему нужно за 1-2 недели
Жидкость стала чёрной Данное явление свидетельствует об износе резиновых деталей в системе охлаждения Желательно провести ремонт в ближайшее время
Уровень антифриза постоянно уменьшается Это говорит о негерметичности системы охлаждения Проблема не в антифризе, нужно искать течь и устранять её

Рекомендации и советы, описанные в статье, позволяют каждому лично получить ответ – когда и как часто менять антифриз в машине.

Рубрики Статьи

Оставьте комментарий