Какого цвета бывает антифриз?

Наиболее востребованный тип охлаждающей жидкости для двигателей внутреннего сгорания — антифриз. Это многокомпонентные составы, созданные для эффективного отвода высокой температуры от силового агрегата. Разработано несколько вариаций, отличающихся химическим составом, характеристикам и цвету.

Опытные автовладельцы, сталкивавшиеся с заменой антифриза, наверняка знают, что он бывает зеленый, красный и синий. При этом далеко не каждый знает, какие основные различие между ними.

Единого регламента для окрашивания антифризов не существует, в силу этого производители неограниченны в палитре. К основным цветам: зеленый, красный и синий, добавляет огромное количество производных от них: розовый, малиновый, оранжевый, желтый, голубой и фиолетовый. И это далеко не полный перечень.

Зачем окрашивают антифриз

В действительности само вещество — антифриз — бесцветное. Красители добавляют сами производители. Но зачем это делать? Почему нельзя делать все типы охлаждающей жидкости в одном цвете? Всему этому есть несколько причин:

1. Охлаждающая жидкость является ядовитой, и окрашивают её, чтобы можно было проще отличить от воды.
2. Разные цвета нужны, чтобы отличить разные по составу антифризы один от другого. Смешивание разных составов может привести к поломке системы.
3. Еще одна причина окрашивания в яркие цвета — обнаружение мест течи в системе охлаждения. В некоторые составы специально добавляют флуоресцентный краситель, который позволяет выявить протечки при ультрафиолете.
4. Маркетинговый ход. К примеру, в народе бытует мнение, что антифриз красного цвета более качественный. Но это только мнение.

Классификация антифриза по цвету

Важно отметить, что каждый производитель вправе окрашивать антифриз в любой цвет. При этом характеристики жидкости и состав может быть абсолютно разным. В силу этого, опираться исключительно на цвет при выборе не стоит.

Негласные стандарты по цвету

• G11 — антифриз данного типа окрашивают в зелёный, голубой и синие цвета. Он создан на основе неорганических веществ: силикатов, нитратов, фосфатов и набора присадок. Рекомендовано использовать в автомобилях до 1996 года выпуска. Периодичность замены по рекомендации производителя составляет 2 года. Температура замерзания от -20 до -40°С.
• G12 — чаще всего имеет сиреневый, розовый или красный окрас. Жидкость относится к карбоксилатной подгруппе. Изготовлена на основе органических карбоновых кислот и присадок. Срок эксплуатации — до 5 лет. Замерзает от -25 до -50°С.
• G12+ и G12++ — имеют малиновый или бордовый цвет. Это гибридные жидкости, выполненные на основе неорганических и органических компонентов с комплексом присадок. Период эксплуатации — 6 лет.
• G13 — антифриз может быть окрашен в розовый, сиреневый, фиолетовый, реже в оранжевый или желтый цвет. Имеет экологически чистый состав, поскольку вместо основы этиленгликоль используют пропиленгликоль и спирты. Требует замены через 5-8 лет эксплуатации. Минимальные температуры эксплуатации от -30 до -65° С.

С этого можно сделать единственный вывод, что опираться исключительно на цвет антифриза не стоит. При выборе нужно смотреть на маркировку и характеристики продукции.

Чем отличается антифриз по цвету

Сейчас бытует много мнений и мифов по поводу цвета охлаждающей жидкости. Одни говорят, что самый хороший — красный, другие рекомендуют желтый, а третьи — розовый. Но какой же выбрать, и что в действительности означает цвет антифриза?

Синий антифриз

Чаще всего в голубом или синем цвете выпускается обычный отечественный тосол или антифриз марки G11. Это традиционные жидкости для системы охлаждения, выполненные на основе силикатных присадок. При использовании они создают поверхностный защитный слой на деталях, что предотвращает появление коррозии.

Зеленый антифриз

Наиболее популярный вариант среди автомобилистов. К этому цвету относят жидкости типа G11 (неорганические компоненты) и G12+. Последний вариант — это гибридная смесь на основе органики и неорганических присадок. Такой антифриз может прослужить до 3-х лет.

Красный антифриз

Большинство автолюбителей отмечают, что именно красная охлаждающая жидкость лучше всех. В действительности в этот цвет окрашивают жидкости соответствующе стандарту качества G12 или G12++. Они имеют отличные эксплуатационные характеристики за счёт органической основы и присадок. Препятствуют началу коррозийных процессов. Имеют высокий спрос у потребителей.

Желтый антифриз

В этот цвет могут быть окрашены практически любые охлаждающие жидкости. Всё же жёлтыми чаще всего бывают лобридные или гибридные смеси.

Фиолетовый антифриз

Лиловый, сиреневый или фиолетовый — это все цвета стандарта G13. Экологически чистые лобридные жидкости для системы охлаждения нового поколения. Отличаются большим сроком эксплуатации в 5-8 лет.

Видео: в чём же разница, наглядно.

Предоставленная выше информация позволит каждому выбрать оптимальный вариант антифриза по цвету, опираясь на основные характеристики.